A nova ponte sobre o rio Autaz Mirim é um marco na recuperação da BR-319, trazendo segurança e modernização para a região. Com a concretagem da estrutura finalizada, começaram os trabalhos de asfaltamento, que são cruciais para a liberação da via. Essa obra não apenas substitui a antiga ponte, que desabou em 2022, mas também representa uma solução duradoura para um dos trechos mais críticos da rodovia.
Estrutura da Nova Ponte
Com 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, a nova ponte foi projetada visando a segurança e a durabilidade necessárias para suportar o volume de tráfego da área. Após a conclusão da superestrutura, a equipe de obras se mobiliza em outras etapas, incluindo a pavimentação e sinalização, além da instalação de sistemas de proteção ao redor da estrutura.
Visita do Senador e Expectativa da Comunidade
O senador Eduardo Braga anunciou que visitará o local em 04 de abril para acompanhar o progresso das obras. Ele enfatiza a importância de estar presente para garantir que cada etapa seja realizada com qualidade, refletindo o compromisso do governo com a população do Amazonas. “Essa ponte é mais um avanço e uma vitória para o nosso povo”, disse Braga.
Desenvolvimentos na BR-319
A construção da ponte sobre o Autaz Mirim faz parte de um movimento maior para revitalizar a BR-319 e assegurar sua pavimentação. O governo federal anunciou um edital de pavimentação de 340 quilômetros do chamado “trecho do meio”, um desafio significativo para a rodovia, orçado em R$ 678 milhões. O senador ressaltou que essas melhorias são fruto de um trabalho contínuo de articulação e que as recentes mudanças na legislação facilitaram o andamento das obras.
O conjunto de ações também inclui a construção da ponte sobre o rio Igapó Açu, além da substituição gradual de pontes de madeira na rodovia. “Estamos avançando de forma concreta, com várias frentes de trabalho simultâneas. Essa é a consequência de muito empenho, e seguiremos considerando a importância da BR-319 para a região”, concluiu Eduardo Braga.
Veja vídeo
